隨著移動出行朝著電氣化和車輛自動駕駛的方向不斷發(fā)展，汽車行業(yè)制造商對具備特殊性能的橡膠材料和部件的需求持續(xù)攀升。由于整個(gè)行業(yè)正處在一個(gè)轉(zhuǎn)型階段，作為領(lǐng)先的高品質(zhì)系統(tǒng)關(guān)鍵密封件供應(yīng)商，德特威勒充分意識到了向中國和亞太區(qū)客戶提供本地化支持的重要性，且已于今年年初啟動了lsr技術(shù)向德特威勒無錫工廠的轉(zhuǎn)移。

德特威勒 LSR 業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理 Maurice Senden 表示：“中國市場對我們所有客戶來說都具有重要的戰(zhàn)略意義，是邁向全新移動出行應(yīng)用的驅(qū)動力。我們提升在華生產(chǎn)技術(shù)的決策很堅(jiān)定，旨在為本土市場提供全球性的服務(wù)和支持。將生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)移到無錫便于我們更好支持在華客戶以及在華的跨國企業(yè)?！?/p>

應(yīng)對未來移動出行發(fā)展方向，LSR技術(shù)將成為關(guān)鍵

德特威勒LSR 技術(shù)將于 2022 年初在無錫上線，它將成為公司在華戰(zhàn)略產(chǎn)品的重要組成部分。LSR支持汽車電氣和電子應(yīng)用的能力眾所周知，隨著電動汽車的不斷研發(fā)，耐高溫、具備低溫柔韌性和出色電氣絕緣性的LSR產(chǎn)品成為各種電動車應(yīng)用的關(guān)鍵材料，特別是高壓連接器、電機(jī)、高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 。

LSR在高溫和低溫的極端環(huán)境下都很穩(wěn)定，在 -55 ?C 到 +250 ?C 溫度范圍內(nèi)均表現(xiàn)出可靠的機(jī)械性能。LSR零部件還具有高度抗化學(xué)性、環(huán)境耐受性，以及優(yōu)異的防水性。由于LSR 具有出色的電氣絕緣性能，因此其常被應(yīng)用于電子產(chǎn)品，并且該材料還具有良好的阻燃性能。

國際經(jīng)驗(yàn)支持本土化服務(wù)，與客戶進(jìn)行產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)

Senden 補(bǔ)充道：“在德特威勒工程設(shè)計(jì)和產(chǎn)品制造全球支持下，此次生產(chǎn)技術(shù)的轉(zhuǎn)移將為客戶提供本土化的支持。LSR 技術(shù)在中國市場并不陌生，但德特威勒的LSR技術(shù)的優(yōu)勢在于先進(jìn)的材料開發(fā)和仿真技術(shù)能力，這樣的能力可以幫助客戶顯著提升效益。在項(xiàng)目之初就與汽車主機(jī)廠和總成制造商開展緊密的聯(lián)合開發(fā)工作，有助于確保所開發(fā)產(chǎn)品性能的最優(yōu)化，同時(shí)可以減少整個(gè)開發(fā)過程中的風(fēng)險(xiǎn)并縮短開發(fā)流程和時(shí)間”

對于電動車主機(jī)廠，尤其是那些剛進(jìn)入電動車市場的大型科技企業(yè)來說，加快電動車新車型的上市速度非常重要。本地化生產(chǎn)和服務(wù)以及供應(yīng)鏈的縮短可以有效幫助電動車主機(jī)廠縮短新車上市時(shí)間，同時(shí)也有助于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。因?yàn)樗梢詼p少生產(chǎn)和供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中不必要的浪費(fèi)。具有高品質(zhì)和高技術(shù)復(fù)雜性的LSR產(chǎn)品在中國本地化之后不僅能確保實(shí)現(xiàn)以上所述本地化優(yōu)勢，還可以生產(chǎn)出與歐洲同樣高質(zhì)量的零部件，實(shí)現(xiàn)零浪費(fèi)。此外，德特威勒在設(shè)計(jì)優(yōu)化和仿真模擬方面的能力確保了組件及其相關(guān)生產(chǎn)流程盡可能保持高效。

Senden 表示：“作為企業(yè)，多年來，我們憑借現(xiàn)有的成熟技術(shù)，一直與亞太客戶保持著密切的聯(lián)系并提供支持。如今，隨著移動出行新的發(fā)展趨勢顯現(xiàn)，我們很榮幸能夠一如既往地為新興技術(shù)的發(fā)展提供高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)?！?/p>

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